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| 品牌 | 其他品牌 | 應用領域 | 電子/電池,道路/軌道/船舶,汽車及零部件,電氣 |
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3CTest汽車瞬態脈沖發生器VTS200
本產品滿足Ford EMC-CS-2009和FMC1278-2016標準中汽車電子設備測試的瞬態脈沖發生器。使用標準中描述的器件產生規定的脈沖，如CI 220 A1，A2-1，A2-2，C-1和C-2，CI 260 F和RI 130 A2-1和A2-2。對于RI 130測試，發生器提供BNC同軸輸出，用于連接特定測試所需的測試夾具。
設計原理：
■CI220 A1 MODE1
■CI220 A2-1 MODE1
■ CI220 A2-1 MODE2
■ CI220 A2-1 MODE3
■CI220 A2-2 MODE2
■CI220 C1 MODE2
■CI260 Waveform F
1、試驗配置示意圖RI 130：
2、試驗配置示意圖CI 220：
3CTest汽車瞬態脈沖發生器VTS200
技術參數 | |||||
DC最大輸入 電壓 | DC 13.5 V | ||||
DC最大輸出 電流 | 10 A -20 A（標配10 A繼電器） | ||||
測試模式 | 序列或無限循環 | ||||
電阻R1 | 51 Ω, 25 W | ||||
電阻R2 | 220 Ω± 5%, 2 W | ||||
電阻R3 | 33 Ω± 5%, 10 W | ||||
電阻R4 | 6 Ω± 5%, 50 W | ||||
電容C1 | 100 nF 電容, 400 V | ||||
電感L1 | 5 uH 電感 | ||||
電感L2 | 100 mH 電感 | ||||
二極管D1 | 穩壓二極管, 39 V, 5 W | ||||
晶體管Q1 | NPN 晶體管 | ||||
SW0 - SW4 | 單投開關 | ||||
RLY1 | 12 V AC 繼電器, NC contact used (Potter & Brumfield KUP-14A15-12) | ||||
測試程序 | |||||
符合 EMC-CS-2009 FMC1278-2016 標準 | CI 220: A1, 模式 M1, M2 CI 220: A2-1, 模式 M1, M2, M3 CI 220: A2-2, 模式 M1, M2, M3 CI 220: C-1, 模式 M2, M3 CI 220: C-2, 模式 M2 和 M3 | ||||
CI 260: F | |||||
RI 130: A2-1, 模式 M2 和 M3 RI 130: A2-2, 模式 M2 和 M3 需使用 Ford 標準推薦的測試夾具 | |||||
輸入、輸出 | |||||
輸入 | 4 mm 安全實驗室接頭，用于直流供電 | ||||
輸出 | 4 mm 安全實驗室接頭，用于 CI 220 和 CI 260 測試； 50 ohm BNC 接頭用于 RI 130 測試 | ||||
LED 指示燈 | 顯示： - 測試狀態 - 測試項 (ID) - 波形 - 模式 | ||||
輸出波形和電流值 | |||||
試驗項目 | 輸出波形 | Mode | 施加時間 *1 | 最大輸出電壓 | 輸出端 |
RI130 | A2-1 | 2 | 60 | *2 | SOURCE SINK |
3 | |||||
A2-2 | 2 | ||||
3 | |||||
CI220 | A1 | 1 | 120 | 10 | PULSE A，F+ GND- |
2 | |||||
A2-1 | 1 | ||||
2 | 20 | ||||
3 | |||||
A2-2 | 1 | ||||
2 | |||||
3 | |||||
C-1 | 2 | 50 | PULSE C，F+ GND- | ||
3 | |||||
C-2 | 2 | ||||
3 | |||||
CI 260 | F | - | 60 | 10 | PULSE A，F+ GND- |
通用參數 | |||||
保險絲 | 20 A，用于被試設備供電電流 | ||||
保護 | 針對過壓和反極性提供電子保護 | ||||
供電電源 | 12 V電池/電源故障模擬器APS或APG系列 | ||||
環境溫度 | 15-35 ℃ | ||||
相對溫度 | 35%-85% RH（無凝露） | ||||
外形尺寸 | 335 x310 x195 mm | ||||
重量 | 約7.2 kg | ||||
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